Немного предыстории: С окончанием старого года истек срок договора между Резекненской думой и пассажирским перевозчиком и в этом году город решил начать новую жизнь и самостоятельно организовывать движение, для этого была создано своя SIA Rēzeknes satiksme с основным капиталом в 2000 латов и затем последовали поиски автобусов. Тем временем, 250 км на восток Rīgas satiksme за неделю до Рождества провела аукцион 10-летних микроавтобусов, которые с 2009 года стояли в гараже, так как во время кризиса сократился объем перевозок. Несмотря на то, что об аукционе было объявлено публично, интерес не был большим. О продаже автобусов Rīgas satiksme сообщило за неделю до аукциона, накануне Рождества. Желание приобрести автобусы изъявило Rēzeknes satiksme, которое обещало заплатить 293 400 латов и частная фирма LAP, которая пообещала на 1500 латов больше, в результате, она и получила автобусы.

Андис Захаренко, секретарь аукционной комиссии Rīgas satiksme: «Более выгодное предложение сделала SIA LAP, на общую сумму 295 000 латов».

Neka personīga: Каковы условия оплаты?

Андис Захаренко, секретарь аукционной комиссии Rīgas satiksme: «Заключенный договор предусматривает, что оплата этих транспортных средств будет осуществляться в течение 5 лет».

Rīgas satiksme была очень благосклонна к фирме LAP, в уставе конкурса была прописана возможность претендента вносить предложения относительно договора, SIA этим воспользовалась и предложила, что заплатит в течение 5 лет, Rīgas satiksme согласилось. Рижское муниципальное предприятие отдало автобусы SIA LAP, которое обязалось ежемесячно за каждое транспортное средство платить 180латов. Фирме повезло вдвойне, сразу после аукциона она сдала в аренду автобусы своему конкуренту Rēzeknes satiksme, но уже не за 180 латов, а за 425 латов в месяц, в результате, чистая ежемесячная прибыль SIA LAP составляет 240 латов за один автобус или 6500 тыс. за все. Владелица фирмы утверждает, что все произошло случайно, и фантастически выгодная сделка «упала на них как с небес».

Nekā personīga: От Резекненской думы или со стороны Риги вам было известно о том, что Резекне нужны эти автобусы?

Ивета Вилка, член правления SIA LAP: Это действительно было, так сказать, удачное совпадение, такое происходит довольно редко.

Nekā personīga: Вы могли бы отрицать, что вы эти автобусы сдаете за 425 латов за штуку?

Ивета Вилка, член правления SIA LAP: Я бы не хотела. Тогда получится так, если я скажу что отрицаю, то будет так, а если я соглашусь, то будет так.

SIA LAP – маленькое предприятие, которое зарегистрировано в Риге, в квартире в Пурвциемсе. Фирма осуществляет перевозки маршрутных такси и уже участвовала в муниципальных конкурсах. В годовых отчетах фирмы за предыдущие года наблюдаются убытки, поэтому автобусная сделка Резекне-Риги положение значительно улучшит.

Мэр Резекне в восторге от сделки.

А.Барташевич: Однозначно жители могут сказать только спасибо самоуправлению, за новые автобусы, которые намного комфортабельнее, что ни один маршрут не задержан, все происходит идеально. И мы также экономим деньги бюджета.

Барташевич считает, что арендовать выгоднее, чем покупать, так как когда автобусы отслужат, не придется искать, кому их продать. То, что Резекне в виде арендной платы посреднику платит трехкратную цену автобуса, мэра не смущает.

Председатель Рижской думы Нил Ушаков не в курсе сделки, но обещал проверить, почему в ней участвовала фирма посредник и почему автобусы ей проданы в рассрочку.

Нил Ушаков: В данный момент мне сложно судить, об этом случае я ничего не слышал, и соответственно, то, что вы мне рассказали, чему я естественно верю, и я сомневаюсь, что меня ввели в заблуждение, только это я и знаю. Поэтому позвольте мне спросить об этом, узнать, что произошло с автобусами и с чем это связано, есть ли там нарушения или нет.

NP: Тогда вы это узнаете, и если возможно, тогда накажете?

Нил Ушаков: Если есть нарушения, мы всегда наказываем за это, если нет нарушений, мы стараемся от этого воздерживаться.

NP:  Вы об этом случае ничего не знали?

Ушаков: Я об этих, сколько вы упомянули 10 автобусах?

NP: 27

Ушаков: Не знал

NP: И с Барташевичем, председателем Резекненской думы, не договаривались?

Ушаков: Нет, что же вы думаете, что у нас там какие-то секретные дела с автобусами между двумя городами?

NP: Не знаю, в жизни всякое бывает.

Ушаков: Это уже была бы теория заговора.

NP выяснила, что автобусная сделка была заранее договорена. Работу Rīgas satiksme контролирует Управление пассажирских перевозок департамента сообщения думы. Ее руководитель Виталий Рейнбах признал, что автобусную сделку он ранее обсуждал с мэром Резекне Барташевичем, с которым его связывают родственные связи.

NP: Знаете ли вы об этой сделке?

В.Рейнбах: Я знаю об этой сделке.

NP: Как Вам кажется, она хозяйственно выгодна Rīgas satiksme?

В.Рейнбах: Я не в курсе этой хозяйственной выгодности.

NP: Правда ли, что председатель Резекненской думы Барташевич, ваш родственник?

В.Рейнбах: Не могу назвать его родственником, он муж моей двоюродной сестры.

NP: Вы  обсуждали с председателем Резекненской городской думы, поставку автобусов Резекненскому муниципальному предприятию Rēzeknes satiksme?

В.Рейнбах: Я господину Барташевичу советовал обратиться в Rīgas satiksme и узнать насчет этой теме.

Барташевич признал, что этот вопрос со своим родственником обсуждал, по его совету мэр приехал в Ригу, отправился в гаражи Rīgas satiksme, констатировал, что автобусы там есть, поручил председателю правления Rēzeknes satiksme Евгению Коршенкову доставить их в Резекне, как он это организовал, мэр города подробнее не знает.

Евгений Коршенков не стал общаться с журналистами передачи Nekā personīga, и демонстративно сев в свой дорогой джип, удалился….

Уже известна первая реакция руководства думы на данную передачу, представители думы как всегда заявляют, что это происки конкурентов и политический заказ. Каждый горожанин сам сделает определенные выводы для себя, факты о действиях думы говорят сами за себя.
Фото: О.Петрова

Посмотреть видео можно ЗДЕСЬ.